Loty za granicą - czy polskie OC operatora drona chroni w całej Europie?

Loty za granicą - czy polskie OC operatora drona chroni w całej Europie?

autor: AeroPolisa.PL,

Od 13 listopada 2025 r. polskie przepisy rozszerzyły zakres obowiązkowego ubezpieczenia OC dla operatorów dronów. Od tego czasu polisę muszą wykupić także operatorzy urządzeń o masie 250 g-20 kg, niezależnie od charakteru lotów. Oznacza to, że obowiązkowe ubezpieczenie OC operatora drona jest niezbędne w przypadku lotów rekreacyjnych i komercyjnych.

A co grozi za brak polisy opłaconej przed uruchomieniem drona? Oznacza to naruszenie prawa. Czy jednak taka ochrona rozszerza się automatycznie na inne kraje? 

Czy polskie OC operatora drona działa za granicą?

Wspólne dla Unii Europejskiej i krajów stowarzyszonych przepisy EASA oraz uznawana na ich terytorium rejestracja operatora nie powodują, że ubezpieczenie wykupione w Polsce będzie skutecznie chronić w całej Europie.

Rozróżnić należy obowiązek posiadania OC, który wynika z przepisów prawa, od jego zakresu terytorialnego, wskazanego w ogólnych warunkach ubezpieczenia. Wiele polis w podstawowym zakresie obejmuje wyłącznie terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Wówczas, w przypadku szkód na osobach lub w mieniu powstałych na terytorium Włoch, Francji czy Hiszpanii, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania. Prawo unijne nie przewiduje automatycznego rozszerzenia ochrony wynikającej z polisy wykupionej w Polsce. Ubezpieczenie działa tam, gdzie przewidział to ubezpieczyciel.

Terytorium Polski, Unii Europejskiej, świata – istotny warunek w OWU

Bardzo ważne jest zdefiniowanie zakresu terytorialnego na etapie wyboru polisy. Może nim być objęty obszar:

  • Polski,
  • Unii Europejskiej,
  • całego świata (z wyjątkami obejmującymi zwykle Kanadę, USA i Japonię).

Podstawowy zakres obejmuje wyłącznie obszar Rzeczypospolitej Polskiej. Ochrona ta może jednak zostać rozszerzona na Unię Europejską lub cały świat (z niektórymi wyjątkami).

W zależności od towarzystwa ubezpieczeniowego, definicji terytorialnej oraz wybranego zakresu – polisa może nie działać w Szwajcarii, Norwegii czy Wielkiej Brytanii. Jeżeli OWU nie wymienia danego zakresu terytorialnego wprost – nie zakładaj, że jest objęty ochroną.

Co więcej, niektóre polisy wyłączają ochronę:

  • w krajach objętych sankcjami,
  • na obszarach o podwyższonym ryzyku,
  • w określonych regionach danego państwa.

To szczególnie istotne przy lotach w rejonach przygranicznych, na południu Europy oraz na obrzeżach kontynentu.

Minimalne sumy gwarancyjne w Europie

Kolejnym błędem operatorów bezzałogowych statków powietrznych jest skupienie się wyłącznie na fakcie posiadania ubezpieczenia OC, bez analizy wysokości sumy gwarancyjnej. W przypadku dronów 250 g–20 kg polskie prawo określa konkretne minimalne kwoty, ale nie uwzględnia realiów kosztowych innych państw.

Co mówi Rozporządzenie Minista Finansów i Gospodarki?

Minimalna suma gwarancyjna ubezpieczenia OC, w okresie ubezpieczenia nie dłuższym niż 12 miesięcy, w odniesieniu do jednego zdarzenia, którego skutki są objęte umową ubezpieczenia OC, wynosi równowartość w złotych 50 000 SDR – zapisano w Rozporządzeniu Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 24 października 2025 r. Wartość ta w przeliczeniu na złotówki ustalana jest przy zastosowaniu pierwszego w danym roku średniego kursu SDR ogłoszonego przez NBP. Obecnie, zgodnie z tabelą nr 001/A/NBP/2026 z dnia 2.01.2026 r., jest to 4,9562. Minimalna suma gwarancyjna wynosi więc w tym roku 247 810 zł.

Warto jednak mieć na uwadze, że koszty leczenia, rehabilitacji i odszkodowań w Niemczech, Austrii czy Skandynawii są wielokrotnie wyższe niż w Polsce. Po przekroczeniu sumy gwarancyjnej ubezpieczyciel przestaje płacić, a odpowiedzialność przechodzi na operatora. Dlatego przy lotach zagranicznych warto wykupić polisę ze znacznie wyższą sumą gwarancyjną.

Co grozi za lot dronem bez ważnego ubezpieczenia OC w innym kraju UE?

Brak uznawanego OC operatora drona może skutkować karą administracyjną. O ile w Polsce jest to 4000 zł, o tyle już np. w Niemczech jest to 50 000 euro, co zostało zapisane w art. 58 Luftverkehrsgesetz (LuftVG).

Najpoważniejszą konsekwencją jest jednak pełna odpowiedzialność cywilna. Operator drona odpowiada na zasadzie ryzyka, a nie winy. Oznacza to, że musi zaspokoić roszczenia, nawet jeśli uszkodzenia mienia lub szkody na osobach nie były celowe.

 

Co więcej, służby porządkowe mają prawo skontrolować dokumenty. Jeśli nie będziesz w stanie okazać OC obowiązującego na terytorium lotu, wówczas otrzymasz natychmiastowy zakaz wykonywania operacji. W niektórych systemach prawnych dron może zostać zabezpieczony jako dowód w sprawie o naruszenie przepisów lotniczych.

Warto również pamiętać, że systemy rejestracji operatorów w niektórych krajach wymagają podania numeru polisy już na etapie zgłaszania lotu w strefach kontrolowanych lub ubiegania się o zezwolenia na loty w kategorii „specific”. Brak uznawanego ubezpieczenia uniemożliwi legalne latanie w atrakcyjnych miejscach.Jeżeli potrzebujesz ubezpieczenia OC operatora drona, skontaktuj się z nami +48 56 642 41 81  lub zakup ubezpieczenie online! 

Zobacz również:

« poprzedni