Ta strona używa plików cookie
Ta strona korzysta z plików cookie, aby zapewnić lepszą wygodę użytkowania. Przy korzystaniu z tej strony wyrażasz zgodę na używanie przez nas wszystkich plików cookie zgodnie z warunkami naszej polityki plików cookie.
autor: AeroPolisa.PL,
Latanie dronem to dziś nie tylko hobby ? to coraz częściej poważna działalność zawodowa. Niezależnie od tego, czy fotografujesz z powietrza, prowadzisz inspekcje infrastruktury, czy po prostu latasz rekreacyjnie, musisz znać obowiązujące przepisy. Jednym z kluczowych wymogów prawnych, który wszedł w życie 13 listopada 2025 r., jest obowiązkowe ubezpieczenie OC dla operatorów dronów.
W tym artykule wspomnimy, co zmieniło się w polskim prawie lotniczym, czym było dawne świadectwo UAVO i dlaczego ubezpieczenie OC drona jest dziś absolutną koniecznością.
UAVO (ang. Unmanned Aerial Vehicle Operator) to historyczna nazwa świadectwa kwalifikacji wydawanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, które uprawniało do wykonywania komercyjnych lotów dronem w Polsce. Przez wiele lat – od 2013 do 2021 roku – było ono podstawowym dokumentem potwierdzającym kompetencje pilota dronów, szczególnie przy lotach zarobkowych.
Od 31 grudnia 2020 r. zaczęły jednak obowiązywać wspólne przepisy dronowe Unii Europejskiej, oparte na rozporządzeniach:
Dziś zamiast świadectwa UAVO funkcjonuje certyfikat kompetencji pilota BSP (Bezzałogowego Statku Powietrznego), a uprawnienia zależą od kategorii wykonywanej operacji: otwartej, szczególnej lub certyfikowanej. Termin „UAVO" wciąż bywa używany potocznie przez wielu pilotów i wyszukiwany w internecie, dlatego warto rozumieć, czego dotyczy i jak ma się do dzisiejszego systemu prawnego.
Obecne przepisy dzielą operacje dronowe na trzy kategorie ryzyka:
Kategoria otwarta
Przeznaczona dla lotów niskiego ryzyka, wykonywanych w zasięgu wzroku pilota (VLOS), na wysokości do 120 m nad terenem, dronami o masie poniżej 25 kg. Nie wymaga uzyskiwania zezwoleń od ULC, jednak operator musi być zarejestrowany w systemie KSID na stronie drony.gov.pl (obowiązek dotyczy dronów powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę). Kategoria otwarta dzieli się na podkategorie A1, A2 i A3, różniące się m.in. dopuszczalną odległością od ludzi.
Kategoria szczególna
Przeznaczona dla operacji o wyższym ryzyku – lotów BVLOS (poza zasięgiem wzroku), lotów w pobliżu zgromadzeń ludzi czy w obszarach kontrolowanych. Wymaga uzyskania zezwolenia od Prezesa ULC lub złożenia oświadczenia o zgodności z krajowym scenariuszem standardowym (NSTS/STS). Pilot musi posiadać odpowiedni certyfikat wiedzy teoretycznej i ukończone szkolenie praktyczne.
Kategoria certyfikowana
Najbardziej rygorystyczna, obejmująca operacje o najwyższym ryzyku (np. loty transportowe ładunkami, przewóz osób dronami). Wymaga certyfikacji zarówno samego systemu BSP, jak i operatora, a w stosownych przypadkach – licencji pilota.
Ważne: Dawne świadectwo kwalifikacji UAVO odpowiadało w przybliżeniu dzisiejszym wymaganiom kategorii szczególnej i certyfikowanej. Posiadacze starych uprawnień mieli możliwość ich konwersji na nowe certyfikaty – szczegóły dostępne są na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Nowelizacja Prawa lotniczego z 24 stycznia 2025 r. (wejście w życie 27 lutego 2025 r.) wprowadziła do polskiego prawa jeden z najważniejszych obowiązków dla operatorów dronów: obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC). Przepis ten zaczął obowiązywać od 13 listopada 2025 r. i dotyczy operatorów dronów o masie startowej od 0,25 kg do 20 kg.
Obowiązek ubezpieczenia OC dotyczy zarówno użytkowników prywatnych, jak i operatorów komercyjnych – każdego, kto wznosi drona w przestrzeń powietrzną w tej kategorii wagowej.
Ubezpieczenie OC operatora bezzałogowego statku powietrznego chroni przed finansowymi konsekwencjami szkód wyrządzonych osobom trzecim podczas wykonywania lotów dronem. Zakresem ubezpieczenia objęte są:
Ubezpieczenie OC operatora skierowane jest do operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej od 0,25 kg do 20 kg, wykonujących operacje w kategorii otwartej, szczególnej oraz certyfikowanej.
Warianty ochrony
Ochrona ubezpieczeniowa może być udzielana w trzech opcjach:
To operacje, które ze względu na miejsce lub sposób wykonywania stwarzają zwiększone ryzyko szkód. Zaliczają się do nich m.in.:
Warto dokładnie zapoznać się z wyłączeniami odpowiedzialności. Ubezpieczenie OC operatora nie obejmuje szkód:
Ubezpieczyciel może również odmówić wypłaty odszkodowania, jeśli operator nie podał wszystkich znanych mu okoliczności istotnych dla oceny ryzyka przy zawieraniu umowy.
Standardowo ubezpieczenie obowiązuje na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Za opłatą dodatkowej składki ochrona może zostać rozszerzona na:
To ważna informacja dla operatorów wykonujących zlecenia za granicą – np. filmowców dokumentalnych czy inspektorów infrastruktury pracujących na terenie Europy.
Na stronie AeroPolisa.PL możesz szybko i wygodnie wykupić ubezpieczenie OC operatora drona oraz OC pilota drona online. Porównaj dostępne warianty, sprawdź zakres ochrony i dopasuj polisę do swoich potrzeb – niezależnie od tego, czy latasz rekreacyjnie, czy profesjonalnie.
Zobacz również: