Ta strona używa plików cookie
Ta strona korzysta z plików cookie, aby zapewnić lepszą wygodę użytkowania. Przy korzystaniu z tej strony wyrażasz zgodę na używanie przez nas wszystkich plików cookie zgodnie z warunkami naszej polityki plików cookie.
autor: AeroPolisa.PL,
Dron to jeden z najczęściej wybieranych prezentów technologicznych. Daje frajdę, piękne ujęcia z góry i niekiedy wznieca nową pasję na lata. Święta zbliżają sie wielkimi krokami a lista prezentów dla bliskich rośnie. Zanim jednak zapakujesz go pod choinkę, warto wiedzieć, że dron to w świetle prawa bezzałogowy statek powietrzny. Wiążą się z nim konkretne obowiązki: od rejestracji, przez szkolenie, po ubezpieczenie OC.
Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przy zakupie i co obdarowany powinien zrobić, zanim pierwszy raz poderwie drona w powietrze.
Najważniejsza liczba, o której warto pamiętać przy wyborze prezentu, to 250 gramów. Od tego, czy dron waży mniej, czy więcej, zależy większość formalności.
W Polsce minimalny wiek pilota drona w kategorii otwartej wynosi 14 lat. Co to oznacza w praktyce?
Zanim dron po raz pierwszy wzniesie się w powietrze, obdarowany powinien zrobić kilka rzeczy:
Prezent pod choinkę oznacza zwykle, że pierwsze loty odbędą się zimą. To wymagające warunki, zwłaszcza dla początkujących.
Akumulatory nie lubią mrozu. W niskiej temperaturze baterie szybciej tracą energię, więc czas lotu bywa wyraźnie krótszy niż w specyfikacji. Akumulatory warto trzymać w cieple aż do startu i lądować z większym zapasem energii niż latem.
Wiatr i opady. Lekkie drony, zwłaszcza te poniżej 250 g, są wrażliwe na podmuchy wiatru. Śnieg i marznąca mżawka mogą uszkodzić elektronikę. Przed lotem sprawdź prognozę i instrukcję producenta, w jakich warunkach dron może latać.
Krótki dzień. Zimą szybko robi się ciemno, a lot po zmroku wiąże się z dodatkowymi wymaganiami, np. dotyczącymi oświetlenia drona. Najlepiej zaplanować pierwsze loty na środek dnia.
Puste, otwarte miejsce. Pierwsze loty najlepiej wykonać na otwartej przestrzeni z dala od ludzi, budynków, drzew i linii energetycznych. Kulig, lodowisko czy świąteczny jarmark to zdecydowanie zły pomysł na test nowego drona. Pamiętaj też, że dron musi być cały czas w zasięgu wzroku pilota.
Nawet ostrożny pilot może stracić kontrolę nad dronem przez nagły podmuch wiatru, rozładowany akumulator czy utratę sygnału. Jeśli dron uszkodzi zaparkowany samochód, wybije szybę albo zrani przechodnia, poszkodowany może żądać odszkodowania. Właśnie na takie sytuacje jest ubezpieczenie OC operatora drona i OC pilota drona.
Pytania i odpowiedzi:
Od ilu lat można latać dronem w Polsce?
Minimalny wiek pilota drona w kategorii otwartej to 14 lat. Młodsze dzieci mogą samodzielnie latać dronami-zabawkami i lekkimi dronami poniżej 250 g skonstruowanymi do użytku prywatnego, a większymi dronami tylko pod bezpośrednim nadzorem uprawnionego pilota.
Czy dron poniżej 250 g trzeba rejestrować?
Rejestruje się operatora, a nie drona. Jeśli dron poniżej 250 g ma kamerę i nie jest zabawką, operator musi się zarejestrować na drony.gov.pl. Egzamin online w takim przypadku zwykle nie jest wymagany.
Czy OC drona jest obowiązkowe?
Tak, dla dronów o masie od 250 g do 20 kg. Obowiązek obowiązuje od 13 listopada 2025 r. Dla lżejszych dronów OC jest dobrowolne, ale zalecane.
Czy mogę kupić OC dla osoby, której daję drona?
Ogólne warunki ubezpieczenia przewidują możliwość zawarcia umowy na rachunek innej osoby. Wtedy płacący składkę jest ubezpieczającym, a obdarowany ubezpieczonym. Szczegóły warto sprawdzić przy zakupie polisy.
Źródła